TP/PW系列平面二次包络环面蜗杆减速机
平面二次包络环面蜗杆减速机的特点：节能降耗、使用寿命长、承载能力强、接触齿数多、结构紧凑合理、噪音低平稳啮合、高质量材质及热处理方法。
TP系列符合标准《平面包络环面蜗杆减速机》 ，PWU二次包络减速机，TPG-通用型，包络蜗杆减速机，蜗杆可在蜗轮之上、之下、水平之侧或垂直之侧；TPA-蜗杆在蜗轮之上；TPU-蜗杆在蜗轮之下；TPS-蜗杆在蜗轮之侧。PW系列符合标准《平面二次包络环面蜗杆减速器》，PWU-蜗杆在蜗轮之下；PWO-蜗杆在蜗轮之上；PWS-蜗杆在蜗轮之侧。
平面二次包络环面蜗杆减速机的材质选择：蜗杆我们采用的是40Cr、42CrMo、38CrMoAl合金钢，经过调质后、离子氮化处理，齿面经硬化处理后，精细磨制而成，包络减速机厂家，齿面硬度高，粗糙度降低，齿型精度高，表面光滑。
如图所示，设平面F与基锥A相切（中间平面与基锥截得的圆为基圆db），并一起饶轴O2-O2以角速度ω2回转。与此同时，蜗杆毛坯线其轴线O1-O1以角速度ω1回转，这样，平面F在蜗杆毛坯上包络出的曲面便是平面包络环面蜗杆的螺旋齿面。平面F就是母面，包络减速机，实际上是平面齿工艺齿轮的齿面，在传动中，也就是配对蜗轮的齿面。这种传动称为平面一次包络环面蜗杆传动。3.2.3 以上述的蜗杆齿面为母面，即用上述蜗杆齿面相同的滚刀，对蜗轮毛坯进行滚切（包络）获得一种新型蜗轮，组成的新型传动称为平面二次包络环面蜗杆传动。
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平面二次包络环面蜗杆传动，就是以平面为原始工具平面一次包络过程行成的环面蜗杆与二次包络过程加工的蜗轮相啮合，构成的平面二次包络环面蜗杆传动。
PW型平面二次包络环面蜗杆减速机规格
1、中心距a
第1系列：a=80、100、125、160、200、250、315、400、500、630
第2系列：a=140、180、225、280、355、450、560、710
2、传动比i
第1系列：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63
第2系列：14、18、22.4、28、35.5、45、56
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